Airbus surprend par sa santé de fer et garde le cap pour 2026

Les résultats du deuxième trimestre dépassent toutes les prévisions des analystes. Le constructeur européen confirme ses objectifs ambitieux à deux ans.

Airbus a dévoilé des chiffres qui en disent long sur sa dynamique. Au deuxième trimestre, le profit opérationnel ajusté atteint 2,4 milliards d’euros, en progression de 54% par rapport à l’an dernier. Le chiffre d’affaires bondit de 28% pour s’établir à 20,5 milliards d’euros. Ces performances sont supérieures aux attentes du marché. Les analystes interrogés par le groupe tablaient sur 2,2 milliards de profit et 20,2 milliards de ventes. L’entreprise maintient donc ses prévisions pour 2026 avec un objectif de 7,5 milliards de profit opérationnel et 870 avions livrés sur l’année.

Les livraisons d’avions commerciaux ont fortement accéléré au deuxième trimestre avec 237 appareils, soit 39% de plus qu’un an plus tôt. Airbus vise toujours une production de 70 à 75 A320 par mois d’ici fin 2027, puis un rythme de croisière à 75 exemplaires mensuels. La division défense et spatial a elle aussi brillé. Son profit avant intérêts et impôts a presque doublé pour atteindre 357 millions d’euros, une hausse de 90% sur un an.

Pourtant, tout n’est pas sans nuages. Airbus subit toujours une pénurie de moteurs Pratt & Whitney, ce qui freine les livraisons d’avions commerciaux. Ce problème avait déjà pesé sur les résultats du premier trimestre et devrait continuer d’impacter l’activité en 2026 et 2027. De l’autre côté de l’Atlantique, Boeing reste englué dans les pertes. Le constructeur américain a annoncé une perte nette plus lourde que prévu au deuxième trimestre, grevée par une charge de 280 millions de dollars sur le programme Air Force One. Malgré cela, Boeing a devancé Airbus en termes de commandes lors du dernier salon aéronautique de Farnborough.

À lire aussi

• Cuba ouvre un vaste champ aux entrepreneurs privés
• Le groupe Kering montre les premiers signes d’un vrai rebond
• Nexans voit plus grand et mise sur les data centers