200 millions pour deux Canadair la France muscle sa flotte mais le compte à rebours des pompiers s’affole

La France a commandé deux Canadair supplémentaires pour près de 200 millions d’euros. Mais leur arrivée est prévue dans huit à neuf ans un délai jugé trop long face à l’urgence des incendies qui s’aggravent

Jeudi à Nîmes le ministre de l’Intérieur a signé la commande de deux nouveaux avions bombardiers d’eau. Ce sont des Canadair de type DHC-515 fabriqués par le canadien De Havilland. L’investissement total s’élève à près de 200 millions d’euros. Mais ces appareils ne seront livrés qu’en 2032 ou 2033. Ils s’ajoutent à deux autres Canadair commandés en 2024 qui arriveront en 2028. À terme la sécurité civile veut une flotte de 16 avions amphibies.

De Havilland a relancé ses chaînes d’assemblage après une longue pause grâce à une commande européenne de 22 appareils nouvelle génération. Le ministre compte aussi sur des acteurs industriels français comme Kepplair et Hynaero qui travaillent sur des projets d’avions bombardiers d’eau. Leurs premières productions à échelle industrielle sont envisagées autour de 2030. En attendant la flotte française comprend huit Dash trois Beechcraft et des hélicoptères Dragon en renouvellement. Chaque été la France loue aussi dix hélicoptères bombardiers d’eau et six Air Tractors.

Les pompiers ne cachent pas leur impatience. La Fédération nationale des sapeurs-pompiers estime que la France ne peut pas attendre des livraisons étrangères pour préparer l’avenir. Elle demande la construction d’une capacité de production française et européenne. Elle s’inquiète aussi d’une baisse de 54,7% de la dotation de soutien à l’investissement des SDIS. Pourtant les feux de forêt s’intensifient. L’été 2025 a vu près de 15 000 départs de feu et 30 000 hectares brûlés. Le risque ne se limite plus au Sud une cinquantaine de départements sont désormais classés à risque dont les Côtes-d’Armor ou la Seine-et-Marne. Au niveau européen l’UE prépositionne 800 pompiers dans les zones à risque et la France accueillera quatre modules de feux de forêt européens dans les Bouches-du-Rhône et en Gironde. Les neuf syndicats de pompiers ont interpellé le gouvernement sur l’urgence de réformer le financement des SDIS qu’ils décrivent comme un système au bord de la rupture.