Un pilote Haas dément les rumeurs de discorde avec son patron

Alors que des bruits de couloir évoquaient une relation tendue avec le directeur d’écurie Ayao Komatsu, le pilote français a tenu à rétablir la vérité lors de la journée médias du Grand Prix du Canada.

Depuis le début de la saison 2026, le parcours d’Esteban Ocon s’avère difficile. Avec un seul petit point récolté en quatre courses, le Normand accuse un retard significatif sur son coéquipier Oliver Bearman, qui totalise déjà 17 unités. Pourtant, la monoplace américaine n’est pas en cause, comme le prouvent les performances de son voisin de garage.

C’est dans ce contexte tendu que des informations non vérifiées ont circulé, affirmant qu’une altercation violente avait eu lieu entre Ocon et Komatsu après le Grand Prix de Miami, où le Français avait terminé treizième. Interrogé sur ces allégations lors de la traditionnelle journée réservée aux médias, le pilote de 29 ans a catégoriquement nié toute mésentente.

« Ces récits sont totalement fabriqués. Aucune source sérieuse ne les étaye. C’est grâce à Ayao que j’ai intégré cette équipe, je le connais depuis mes débuts en F1 où il était mon premier ingénieur de piste. Il rectifiera lui-même ces informations auprès de la presse. Il n’y a eu aucun désaccord à Miami. Lorsque j’ai vu l’article à l’origine de cette polémique, ils écrivaient d’ailleurs son nom de manière erronée, ce qui m’a fait cesser ma lecture », a expliqué le Normand.

Malgré son expérience de dix ans dans la discipline, le Français admet avoir été affecté par cette polémique. « Je reste un être humain. Quand la situation s’envenime à ce point, cela impacte mes partenaires, mes proches. Il est anormal de pouvoir diffuser de telles inventions sans conséquence. L’essentiel demeure le travail collectif avec l’équipe. Tant que Komatsu apprécie mon engagement et que les résultats suivront, cela reste primordial », a-t-il confié.

Les premiers essais libres de ce vendredi permettront de jauger le potentiel du pilote français pour le reste du week-end. À noter que l’écurie Haas, qui n’avait pas proposé de nouveautés techniques à Miami contrairement à ses concurrentes, prévoit d’introduire des améliorations au Canada.