Les sprinteurs vont souffler : l’UCI impose 200 mètres de ligne droite

Plus question de négocier un virage à fond pour lever les bras. L’Union cycliste internationale a décidé de muscler son règlement pour éviter les chutes massives lors des arrivées.

Les chutes, on les connaît. Elles font partie du cyclisme depuis toujours, mais ces dernières années, elles sont devenues plus fréquentes et plus violentes. Surtout dans ces sprints où les coureurs se battent pour un mètre, où les roues se touchent et où la vitesse fait des dégâts. L’UCI en a assez de voir des sprints se transformer en mêlée générale. Alors elle agit.

À partir du 1er juillet, un nouveau point entre en vigueur. Les organisateurs de courses sur route ne pourront plus choisir n’importe quelle ligne d’arrivée. Dorénavant, elle devra être droite sur au moins 200 mètres. Pas de virage à 100 mètres de la ligne. Pas de courbe brutale qui transforme le final en piège. L’UCI le dit clairement dans son règlement : « La ligne droite d’arrivée doit être aussi longue que possible, au moins 200 mètres ». Une précision qui vise direct les épreuves qui se terminent au sprint massif.

Avant, le règlement était plus flou. Il demandait aux responsables de sécurité de « porter une attention particulière à la dernière partie du parcours et aux derniers cent mètres ». Mais sans fixer de chiffre précis. Résultat : trop de tracés dangereux, trop de chutes en fin d’étape. Là, l’UCI sort le marteau. Les organisateurs ne pourront plus dire qu’ils n’étaient pas au courant. La marge est désormais écrite noir sur blanc. Reste à savoir si les équipes et les sprinteurs respireront mieux sur la ligne.

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