Économie
Uber s’associe à Nissan et Wayve pour tester ses premiers robotaxis au Japon

_**Le géant américain du transport s’allie avec le constructeur nippon et la start-up britannique spécialisée en intelligence artificielle pour une expérimentation à Tokyo, prévue d’ici la fin de l’année prochaine.**_
Uber franchit une nouvelle étape dans le développement des véhicules autonomes en annonçant son premier partenariat au Japon. L’entreprise s’est associée au constructeur automobile Nissan et à la société britannique Wayve, spécialisée dans l’intelligence artificielle pour la conduite automatisée. L’objectif de cette collaboration est de mener un essai de taxis sans chauffeur dans la capitale japonaise.
Ce projet s’inscrit dans une dynamique mondiale où de nombreuses entreprises technologiques et automobiles investissent massivement dans la mobilité autonome. Wayve, dont la valorisation a récemment atteint plusieurs milliards de dollars, se distingue par son approche. Son système d’IA apprend directement de son environnement de conduite, sans dépendre exclusivement de cartes préétablies. Nissan intégrera cette technologie dans certains de ses véhicules.
Les trois partenaires ont précisé qu’un déploiement pilote à Tokyo était envisagé d’ici fin 2026, sous réserve d’obtention des autorisations réglementaires nécessaires. Durant cette phase de test, les véhicules, bien que conduits par l’intelligence artificielle, seront supervisés à distance par un opérateur. Les usagers pourront les commander via l’application Uber.
Tokyo représente un terrain d’expérimentation particulièrement exigeant en raison de la densité de son trafic, de la complexité de son réseau routier et de normes de sécurité très strictes. Pour Nissan, cette alliance constitue un élément stratégique dans un contexte de forte concurrence sur les marchés automobile et technologique. Wayve, de son côté, ambitionne de déployer son logiciel de conduite autonome dans des véhicules de série à partir de l’exercice fiscal 2027. Cette initiative à Tokyo s’ajoute à d’autres projets de services commerciaux de robotaxis prévus par Uber et Wayve dans plus d’une dizaine de villes à travers le monde.

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