Route du Rhum, du gros temps et des choix difficiles

Deux skippers ont abandonné et Thomas Coville a dû se séparer d’une voile en pleine mer. La course continue, mais la sécurité a dicté la journée.

La Route du Rhum a connu une journée chargée en avaries. En Imoca, Armel Tripon a dû abandonner après un problème survenu dans la nuit sur l’un des safrans de son bateau, Les P’tits Doudous. Son équipe a expliqué que l’accès à la pièce était impossible sans risquer de la perdre, et que la météo se dégradait à l’approche des Açores. La décision, difficile, s’est imposée pour éviter de mettre le bateau et le skipper en danger.

En Class40, Fabien Delahaye quitte aussi la course. Dans la matinée, alors qu’il naviguait dans 25 nœuds de vent et une mer très formée, il s’est blessé à la cheville en affalant son spinnaker à l’avant de Legallais. « Ma cheville est partie sur le côté et j’ai ressenti immédiatement une douleur très vive », a-t-il raconté. Il explique n’avoir rien vu au moment de la manœuvre, avec de l’eau partout. Les conditions attendues sont épouvantables et il ne se sent pas en état de les affronter. Continuer ne serait pas raisonnable.

Thomas Coville a lui vécu une grosse frayeur sur Sodebo Ultim 3. Sa voile d’avant est tombée à l’eau. Il a arrêté son bateau et a dû larguer la voile à la mer pour préserver sa sécurité en solitaire et l’intégrité du trimaran. Il a ensuite pu reprendre la course. Il pointait quatrième chez les Ultim, une catégorie dominée par SVR-Lazartigue, qui comptait 22,8 milles d’avance sur Armel Le Cléac’h.

La hiérarchie reste serrée dans les autres catégories. En Ocean Fifty, Edenred 5 mène avec 15,4 milles d’avance sur Thibaut Vauchel-Camus, à bord de Solidaires En Peloton by Delanchy. En Imoca, Corentin Horeau est en tête sur MACSF, devant Francesca Clapcich de 80,1 milles. En Class40, Thimoté Polet, sur Team Zeiss, devance Luca Rosetti de seulement 0,2 mille.

Ces abandons rappellent à quel point la course au large en solitaire laisse peu de marge. Une avarie, une blessure ou une voile à la mer peuvent rapidement changer le cours d’une transatlantique. Tripon et Delahaye laissent la place à leurs rivaux. Coville, lui, reste en course, avec une voile en moins et une place à défendre.

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