Les stations-service indépendantes asphyxiées par la guerre des prix des géants pétroliers

Face aux tarifs bloqués de TotalEnergies, les automobilistes désertent les pompes traditionnelles. Les petites enseignes enregistrent une chute de leurs ventes et redoutent de devoir fermer définitivement.

Depuis que le géant pétrolier a plafonné ses prix dans plus de 3 200 stations en France, ses ventes ont connu une forte progression. En contrepartie, les stations-service non détenues par les grands groupes subissent une baisse significative de leur activité. Au mois d’avril, 43 % d’entre elles ont vu leurs volumes de carburant vendus diminuer, selon les données du secteur.

Cette situation découle d’une concurrence déséquilibrée. Les petites structures peinent à aligner leurs tarifs sur ceux de TotalEnergies, qui peut compter sur des volumes importants pour compenser des marges plus faibles. Les professionnels du réseau traditionnel, qui représentent environ 5 800 points de vente, craignent une accélération des fermetures, en particulier dans les zones rurales et périurbaines.

Le nombre de stations-service en France a déjà fortement diminué depuis 1980, passant de 39 000 à environ 5 500 unités. Chaque année, entre 50 et 100 pompes disparaissent, tandis que les stations des grandes enseignes de distribution écoulent désormais 65 % des volumes de carburant vendus dans le pays.

Pour éviter une nouvelle vague de fermetures, une solution a été évoquée par les représentants du secteur. Un fonds d’aide à la diversification, négocié avec l’État en 2023 mais jamais mis en œuvre, permettrait aux petites stations d’élargir leurs services et de bénéficier d’une aide à l’automatisation. Cela leur donnerait la possibilité de réduire leurs coûts et de rester ouvertes jour et nuit.