Boeing va de nouveau pouvoir certifier ses avions 737 MAX et 787 tout seul

L’agence américaine de l’aviation civile donne son feu vert après des années de contrôle renforcé. Un signal fort pour le constructeur, qui veut accélérer la cadence.

Depuis 2019, Boeing n’avait plus le droit de délivrer lui-même les certificats de navigabilité de ses 737 MAX. La raison ? Deux crashs mortels, en Indonésie et en Éthiopie, qui avaient coûté la vie à 346 personnes et révélé des failles dans la conception et la certification de l’appareil. En 2022, c’est le 787 Dreamliner qui avait subi le même sort, à cause de problèmes de qualité de production.

Mais la donne change. La Federal Aviation Administration (FAA) vient d’annoncer au Congrès qu’elle autorise à nouveau Boeing à valider ses propres avions. Pour justifier cette décision, l’agence explique avoir passé « plusieurs mois à examiner en détail les données et la sécurité » du constructeur. Selon elle, la qualité de la production est désormais « constante » et mérite sa confiance.

Concrètement, cela signifie que Boeing va pouvoir livrer ses avions plus rapidement. Jusqu’ici chaque appareil devait passer par une inspection individuelle de la FAA, ce qui ralentissait les cadences. Pour Boeing, c’est une bouffée d’oxygène alors que le groupe tente de relancer sa production et de rattraper son retard face à Airbus. Mais attention : la FAA restera en supervision, et tout faux pas pourrait remettre en cause cette nouvelle liberté.

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