Pirelli rempile pour trois ans de plus en Formule 1

Le manufacturier italien restera le seul fournisseur de pneus jusqu’à fin 2028. Une option levée qui sécurise l’avenir du championnat.

Depuis 2011, Pirelli fournit les gommes de toutes les monoplaces du plateau. Et ça ne va pas s’arrêter tout de suite. La FIA a activé ce jeudi l’option d’une année supplémentaire prévue dans le contrat signé en 2023. Résultat, l’Italien reste en piste jusqu’à la saison 2028. Une nouvelle qui concerne aussi la Formule 2 et la Formule 3. De quoi offrir une stabilité rare dans un sport où tout change vite.

Pour Mohammed Ben Sulayem, le président de la FIA, c’est une décision logique. Il souligne le niveau de performance, d’innovation et de sécurité que Pirelli apporte depuis toutes ces années. Cette prolongation garantit une continuité précieuse pour les écuries, les pilotes et les fans. Le patron de l’instance parle d’une collaboration solide entre la FIA, la Formule 1 et le manufacturier. Ensemble, ils veulent continuer à innover et à offrir des courses spectaculaires.

Pirelli, de son côté, ne cache pas sa satisfaction. Marco Tronchetti Provera, vice-président exécutif du groupe, rappelle que la marque a franchi l’an dernier le cap des 500 Grands Prix. Un chiffre qui prouve son ancrage dans la discipline. Pour lui, la Formule 1 reste le meilleur laboratoire pour tester des technologies de pointe, au bénéfice des pneus de série de demain. Un engagement qui dépasse le simple cadre du sport.

La F1 a choisi le fournisseur unique en 2007, après des années de duel entre Michelin et Bridgestone. Depuis, Pirelli enchaîne les prolongations. Aujourd’hui, dans les autres disciplines majeures, Michelin règne en endurance et en MotoGP, tandis que Hankook s’occupe du rallye. Mais en Formule 1, l’avenir est toujours italien.

À lire aussi

• Louis Bielle-Biarrey sur la rampe de lancement des JO 2028
• Le pari du temps de jeu pour Anthony Bermont
• Hugo Hofstetter, le sprint qui fait mal