La fin programmée des zones à circulation restreinte

_**Les députés ont adopté un texte législatif prévoyant la suppression des dispositifs limitant l’accès des véhicules les plus anciens aux centres urbains, une décision qui cristallise les oppositions.**_

L’Assemblée nationale a donné son feu vert au projet de loi visant à simplifier les démarches économiques, incluant une disposition majeure sur la mobilité. Ce vote, intervenu après des discussions particulièrement vives, entérine l’abandon des zones où la circulation des automobiles aux normes antipollution les moins récentes est prohibée. L’adoption s’est faite avec une marge relativement étroite, illustrant les profondes divergences sur ce sujet.

Les clivages politiques sont apparus nets à l’issue du scrutin. Les formations de droite et d’extrême droite se sont félicitées de cette suppression, y voyant un allègement des contraintes pour les conducteurs. À l’inverse, les élus de gauche ont massivement rejeté le texte, dénonçant ses conséquences préjudiciables à la qualité de l’air et à la santé publique. Au sein même de la majorité présidentielle, des voix se sont élevées pour souhaiter que cette mesure soit réexaminée par une instance juridique supérieure.

La décision parlementaire doit encore être confirmée par le Sénat, dont l’avis est attendu prochainement. Instaurées il y a plusieurs années, ces zones réglementées concernent de nombreuses agglomérations françaises. Les réactions des organisations concernées reflètent l’ampleur du désaccord. Quand un lobby automobile y voit une avancée significative, une association environnementale déplore un grave recul dans la protection des citoyens contre la pollution atmosphérique.