Delta Air Lines renoue avec les bénéfices en faisant payer ses passagers plus cher

La compagnie américaine a dégagé 1,6 milliard de dollars de profit au deuxième trimestre. Un retour dans le vert qui cache une hausse des coûts du carburant et une baisse des résultats par rapport à l’an dernier.

Delta Air Lines a repris des couleurs. Après une perte de 289 millions de dollars au premier trimestre, le transporteur américain affiche un bénéfice net de 1,6 milliard de dollars pour le trimestre suivant. Pourtant, ce résultat reste inférieur de 25% à celui de la même période en 2025. Pour y parvenir, la compagnie a dû faire face à la facture de carburant la plus lourde de son histoire plus de 4,1 milliards de dollars, soit une augmentation de 67% sur un an.

Le conflit au Moyen-Orient a fait flamber les cours du pétrole. Et les compagnies aériennes en subissent les conséquences directes. Pour Delta, le coût par siège et par kilomètre parcouru a bondi de 21% en un an. La direction a donc choisi de répercuter cette hausse sur les voyageurs. Les prix des billets ont grimpé de 12% en moyenne. Et les places en classes supérieures, comme la Premium ou la Business, ont connu une hausse encore plus forte de 17% des revenus générés.

Mais Delta possède aussi un atout rare dans le secteur. La compagnie exploite sa propre raffinerie de pétrole. Un avantage non négligeable quand les prix s’envolent. Sur le trimestre, les revenus tirés de cette activité ont presque doublé pour atteindre près de 2,1 milliards de dollars. Malgré tout, le chiffre d’affaires total du groupe a progressé de 19% à 19,8 milliards de dollars, porté par une demande mondiale toujours forte. « Delta agit depuis une position de force », s’est félicité son directeur général Ed Bastian. Et les prévisions annuelles pour 2026 restent inchangées, contrairement aux attentes des analystes financiers qui tablaient sur une révision à la baisse.

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