La SNCF propose une alternative écologique aux voitures de fonction : le « TGV de fonction »

Une initiative visant à concilier mobilité professionnelle et transition environnementale, en étendant les avantages fiscaux aux trajets ferroviaires.

La SNCF relance une proposition audacieuse pour transformer les habitudes de déplacement des salariés bénéficiant de voitures de fonction. L’idée ? Remplacer ces véhicules, souvent critiqués pour leur impact écologique et leur dimension inégalitaire, par un système de « TGV de fonction ». Ce dispositif permettrait aux entreprises de conserver un avantage fiscal tout en privilégiant les trajets en train pour les longues distances.

Actuellement, les voitures de fonction représentent près de 1,5 million de véhicules en France, un parc majoritairement réservé aux cadres dirigeants. Ce système est pointé du doigt pour son empreinte carbone et son manque d’équité sociale. La SNCF suggère donc d’adapter le cadre fiscal existant pour y intégrer les voyages en TGV, offrant ainsi une alternative plus durable. Deux scénarios sont envisagés : soit le salarié renonce complètement à son véhicule au profit d’un budget train, soit il conserve un modèle électrique de petite taille, combiné à des trajets ferroviaires pour les déplacements lointains.

Plusieurs grandes entreprises, séduites par ce compromis, ont déjà manifesté leur intérêt. Bien qu’aucun texte législatif ne soit encore adopté, un amendement a été déposé pour encadrer cette mesure. Cette innovation pourrait notamment séduire les jeunes générations, davantage sensibles aux enjeux environnementaux. Une manière de moderniser les avantages en nature tout en répondant aux impératifs écologiques.