Économie
Renault la pionnière de l’électrique étend son territoire
La marque au losange ne se contente plus de ses modèles historiques. Aujourd’hui, sa gamme électrique s’est considérablement élargie.


La marque au losange ne se contente plus de ses modèles historiques. Aujourd’hui, sa gamme électrique s’est considérablement élargie.
Quand Renault a lancé la Zoe et le Kangoo ZE, c’était un pari risqué. La citadine et l’utilitaire électriques arrivaient à une époque où la voiture à batterie restait une niche réservée aux initiés. Pourtant, ces deux modèles ont ouvert une brèche. La Zoe est devenue la compacte électrique la plus vendue en France, tandis que le Kangoo ZE a convaincu des artisans, des livreurs et des services publics. Une double approche, urbaine et professionnelle, qui a permis au constructeur de prendre de l’avance.
Depuis, le groupe n’a cessé d’accélérer. Il ne s’agit plus de deux modèles isolés mais d’une famille complète de véhicules branchés. Renault a multiplié les silhouettes pour toucher tous les publics. Des SUV aux berlines, en passant par des citadines revisitées, l’offre s’est diversifiée. L’idée est simple : proposer une alternative électrique à chaque type de conducteur, du jeune actif à la famille nombreuse. Les professionnels aussi bénéficient de nouveaux utilitaires plus adaptés à leurs besoins.
Cette expansion change concrètement la donne pour les automobilistes. Plus de modèles signifie plus de choix en termes de taille, d’autonomie et de budget. Renault cherche à démocratiser l’électrique, à le rendre accessible au plus grand nombre. Face à la concurrence qui monte, la marque au losange mise sur la variété pour rester dans la course. Un virage qui répond aussi aux exigences environnementales et aux réglementations de plus en plus strictes. L’époque où l’électrique se résumait à la Zoe et au Kangoo ZE est bel et bien révolue.
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