L’État rehausse substantiellement son soutien au déploiement des bornes de recharge

_**Le gouvernement augmente significativement le plafond des aides à l’installation d’infrastructures de recharge, une mesure destinée à lever un frein majeur à l’adoption des véhicules électriques, particulièrement en habitat collectif.**_

À compter du début du mois prochain, le montant maximum de la prime accordée pour l’installation d’une borne de recharge individuelle sera majoré de plus de 50%. Cette enveloppe publique, qui s’élève désormais à 12 500 euros contre 8 000 euros auparavant, vise à alléger l’investissement initial souvent perçu comme un obstacle par les particuliers, et plus spécifiquement par les résidents en copropriété désireux de s’équiper.

Cette revalorisation s’accompagne d’une bonification spécifique pour les parkings extérieurs des ensembles immobiliers, où les travaux de câblage s’avèrent généralement plus coûteux. Pour les parkings d’une capacité d’au moins cent places, l’aide publique passera ainsi de 5 000 à 8 000 euros. L’objectif affiché est de couvrir approximativement la moitié des dépenses d’équipement, selon les précisions apportées par les gestionnaires du programme.

Ce dispositif financier s’inscrit dans une stratégie plus large d’accompagnement de la transition énergétique dans le secteur des transports. Il est piloté dans le cadre d’un programme doté d’un budget global de plusieurs centaines de millions d’euros, dont la finalité est le déploiement de centaines de milliers de points de charge sur le territoire national d’ici à la fin de la décennie. En réduisant la part restant à la charge des utilisateurs, les pouvoirs publics entendent accélérer le développement des infrastructures, considéré comme un préalable indispensable à la généralisation de la mobilité électrique.