Adani lâche 49% de son port stratégique à un armateur mondial

Le groupe indien vend une part majoritaire de son port en eaux profondes de Vizhinjam. L’opération rapporte 1,4 milliard de dollars à l’empire de Gautam Adani.

C’est une grosse transaction qui vient d’être officialisée. Le conglomérat indien Adani Group cède 49% de son port de transbordement en eaux profondes situé à Vizhinjam, dans le sud de l’Inde. L’acheteur n’est autre que MSC, la compagnie de transport maritime basée à Genève et considérée comme l’un des plus grands armateurs au monde. Le montant de la vente atteint environ 1,4 milliard de dollars. Une somme qui montre l’importance stratégique de ce terminal.

Vizhinjam n’est pas un port comme les autres. Niché dans l’État du Kerala, il est conçu pour accueillir les plus gros porte-conteneurs. Son rôle est clé dans le réseau maritime mondial. Les ports de transbordement comme celui-ci permettent de décharger les cargaisons des très grands navires pour les redistribuer vers des destinations régionales. L’Inde en avait besoin pour réduire sa dépendance envers des hubs comme Colombo ou Singapour. Avec cet investissement, Adani espérait positionner Vizhinjam comme une plaque tournante du commerce en Asie du Sud.

Que change cette vente pour Adani et pour MSC ? D’un côté, le groupe indien empoche une somme rondelette et garde la majorité du capital, puisque 51% restent entre ses mains. De l’autre, MSC met un pied dans un port ultra-moderne en pleine expansion. L’armateur pourra y assurer ses propres opérations de transbordement, ce qui renforce sa présence en Inde. Pour le port lui-même, ce partenariat avec un géant mondial du fret peut attirer plus de trafic et accélérer son développement. Bref, c’est un deal gagnant-gagnant, mais surtout un signe que les grandes routes maritimes passent désormais par cette côte indienne.

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