Sports
Le ton monte entre Verstappen et la F1 : le champion agite la menace d’un départ

La lenteur des négociations sur l’évolution du règlement technique pour 2027 exaspère le quadruple champion du monde, qui brandit la possibilité d’un retrait pur et simple.
Les tractations autour de la future réglementation technique de la Formule 1 s’enlisent, et Max Verstappen ne cache plus son mécontentement. Alors que les discussions visent à rééquilibrer le rapport entre moteur thermique et électrique, passant d’un ratio proche de 50/50 à un partage de 60/40 en faveur du premier, les désaccords entre motoristes bloquent toute avancée. Le Néerlandais, pourtant soutenu par une large partie du paddock, voit avec agacement ce dossier stagner, rendant hypothétique une mise en œuvre dès 2027.
Interrogé après les qualifications du Grand Prix du Canada, où il a pris la quatrième place, le pilote s’est montré particulièrement tranchant. « Si la situation perdure, la saison prochaine sera interminable, et ce n’est pas ce que je souhaite », a-t-il lancé, avant d’ajouter qu’il serait « mentalement impossible de persévérer dans ces conditions ». Refusant l’idée d’une mise en retrait temporaire, il a évoqué d’autres horizons, évoquant « de nombreuses activités captivantes en dehors de la F1 », lui qui vient de vivre une expérience frustrante aux 24 Heures du Nürburgring, victime d’un problème mécanique alors qu’il visait la victoire.
Verstappen a également adressé un message clair aux instances dirigeantes. Tout en se disant confiant quant à une évolution pour la saison prochaine, il anticipe des manœuvres de la part de ceux qui tirent actuellement profit du statu quo. « Si la FIA et la F1 font preuve d’autorité, elles doivent trancher », a-t-il déclaré, reprenant à son compte l’appel de Carlos Sainz Jr. pour que les décideurs cessent de chercher à satisfaire tout le monde et agissent rapidement. Pour le champion, une telle fermeté serait « bénéfique pour l’ensemble de la discipline ». Une menace de départ de la part d’un pilote de son envergure pourrait bien accélérer les choses, tant l’image de la Formule 1 serait ternie par une telle défection.

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