Des relais électriques pour camions : la révolution verte du fret routier

Une innovation française transforme le transport longue distance avec un système de relais électriques, réduisant de 60% les émissions de CO2.

Le transport routier de marchandises entre dans une nouvelle ère avec l’inauguration du premier « corridor décarboné » en France. Inspiré des anciens relais de poste, ce dispositif permet aux camions électriques de se relayer sur des tronçons de 200 à 300 km, évitant ainsi les limites d’autonomie des batteries. L’axe Avignon-Lille, long de 900 km, est désormais équipé de cinq stations stratégiques où les poids lourds échangent leurs remorques avant de repartir avec un nouveau chargement.

Chaque station est dotée de bornes de recharge ultra-rapides, optimisant les temps d’immobilisation. Le système offre un double avantage : écologique, avec une réduction drastique des émissions de gaz à effet de serre, et logistique, en supprimant les pauses obligatoires pour les chauffeurs. Ces derniers peuvent ainsi rentrer chez eux le soir, un atout majeur dans un secteur en tension.

Les porteurs du projet soulignent que son expansion nécessitera un soutien public, notamment pour financer l’installation de nouvelles infrastructures. Une étape clé pour généraliser cette solution et accélérer la transition énergétique du fret routier.