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Culture

Une Bugatti Royale de 1926 roule désormais au carburant du futur

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Un joyau automobile historique a été adapté pour fonctionner avec un biocarburant innovant, marquant une étape symbolique vers une mobilité plus durable.

La légendaire Bugatti Royale « Coupé Napoléon », un chef-d’œuvre automobile datant de 1926, a effectué ses premiers tours de roues avec un carburant expérimental à base de bioéthanol. Ce véhicule d’exception, habituellement gourmand en essence avec une consommation avoisinant les 50 litres aux 100 km, a été mis à l’épreuve sur l’autodrome du Musée national de l’automobile de Mulhouse, sous le regard admiratif des amateurs de belles mécaniques.

Parmi les six exemplaires jamais construits, cette Bugatti Royale incarne le luxe et la démesure des années 1920. Conçue pour surpasser les Rolls-Royce de l’époque, elle arbore un moteur huit cylindres de 12,7 litres développant 300 chevaux, une prouesse technique pour son époque. Initialement destinée aux têtes couronnées, elle fut finalement conservée par Ettore Bugatti lui-même comme véhicule personnel.

L’expérience menée à Mulhouse vise à démontrer la compatibilité des moteurs anciens avec des carburants synthétiques moins polluants. Développé par un géant pétrolier, ce nouveau combustible est produit à partir d’hydrogène et de CO2, sans nécessiter de modifications mécaniques. Bien qu’encore en phase de test, cette innovation pourrait à terme s’étendre à l’aviation avant de conquérir le secteur automobile.

Préservée au sein de la prestigieuse Collection Schlumpf, la Bugatti Royale côtoie une autre pièce maîtresse, la « Park-Ward », actuellement en restauration pour son centenaire. Ces icônes, nées à Molsheim en Alsace, rappellent que Bugatti, aujourd’hui spécialisé dans les hypercars, fut d’abord un artisan du luxe automobile avant-gardiste.

Cette démonstration marque une étape symbolique, prouvant que même les véhicules les plus anciens peuvent s’adapter aux enjeux écologiques contemporains. Une manière élégante de concilier patrimoine et innovation.

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