La France engage la construction d’un nouveau porte-avions nucléaire

_**Le chef de l’État a officialisé le lancement de ce programme stratégique, qui doit assurer la permanence de la capacité aéronavale nationale à partir de la fin des années 2030.**_

L’exécutif a donné son feu vert à la réalisation du futur porte-avions de la Marine nationale. Cette décision, actée après une analyse approfondie, marque le début d’un chantier industriel et militaire d’une ampleur considérable. Le bâtiment est destiné à succéder au Charles-de-Gaulle, dont la retraite est programmée pour la fin de la prochaine décennie.

Le programme mobilisera un écosystème industriel étendu, piloté par Naval Group pour la maîtrise d’œuvre globale. La propulsion nucléaire sera assurée par TechnicAtome, tandis qu’une partie de la construction se déroulera aux Chantiers de l’Atlantique. Près de huit cents entreprises, en majorité des PME, seront impliquées dans ce projet. Le financement est d’ores et déjà prévu par la loi de finances, avec des engagements pluriannuels dépassant les dix milliards d’euros.

Sur le plan technique, le futur navire, désigné PA-NG, présentera des dimensions supérieures à celles de son prédécesseur. Long d’environ trois cent dix mètres pour une largeur de quatre-vingt-cinq mètres, il embarquera une aviation renouvelée. Celle-ci intégrera les Rafale Marine dans leur évolution la plus avancée, le futur avion de combat du programme européen SCAF, ainsi que des drones. Une innovation majeure réside dans l’adoption de catapultes électromagnétiques, un système promettant une plus grande précision et une meilleure adaptabilité aux aéronefs de nouvelle génération.