La Coupe de l’America 2027 se réinvente avec des règles inédites

L’épreuve mythique de voile entame une mue historique, marquée par des innovations techniques et organisationnelles pour séduire un public plus large.

La 38e édition de la Coupe de l’America, prévue à Naples en 2027, s’annonce comme un tournant majeur pour cette compétition vieille de 174 ans. Les organisateurs, emmenés par Emirates Team New Zealand et leurs nouveaux partenaires Athena Racing, ont dévoilé un protocole révolutionnaire visant à moderniser l’événement. Parmi les changements phares, un plafond budgétaire de 75 millions d’euros sera imposé aux équipes, tandis qu’un modèle de gestion collective remplacera l’approche traditionnelle.

Le format sportif subit également des transformations notables. Les AC75, les monocoques de haute technologie utilisés lors des précédentes éditions, évolueront avec l’abandon des « cyclors », ces équipiers pédalant pour fournir de l’énergie. Désormais, les bateaux n’embarqueront plus que cinq membres, dont une femme obligatoirement de la même nationalité que l’équipe. Autre nouveauté : l’introduction de courses en flotte lors des phases préliminaires, rompant avec la tradition des duels en un-contre-un.

Pour renforcer l’attractivité de la compétition, le rythme passera d’une édition tous les quatre ans à un rendez-vous biennal. Les équipes déjà engagées devront réutiliser leurs AC75 existants, tandis que les nouveaux participants construiront leurs bateaux localement sous des contraintes techniques strictes. Des régates préparatoires sur AC40, des modèles réduits, seront organisées en 2026 et 2027 avant le grand rendez-vous napolitain, dont la finale se tiendra en juillet 2027. Une refonte ambitieuse pour pérenniser cette légende de la voile.