Carburant aérien : le gouvernement écarte tout risque de pénurie pour les deux mois à venir

Les ministres de l’Économie et des Transports ont tenu une réunion avec les acteurs du secteur aérien mercredi pour faire le point sur l’approvisionnement en kérosène. Ils se sont montrés rassurants quant aux stocks disponibles pour mai et juin.

Roland Lescure a indiqué qu’aucune inquiétude ne pesait sur l’approvisionnement en kérosène pour les mois de mai et juin, ajoutant que les risques étaient également limités pour la suite. Le ministre de l’Économie s’exprimait à l’issue d’une rencontre gouvernementale avec les professionnels du transport aérien. Il a précisé que la situation était sous contrôle grâce à une double stratégie : d’une part, l’adaptation continue des acteurs du secteur, et d’autre part, le recours aux réserves stratégiques de carburant.

Le contexte géopolitique au Moyen-Orient a provoqué une flambée des prix du pétrole, affectant particulièrement l’aviation commerciale. Certaines compagnies low cost, à l’image de Transavia, ont d’ailleurs été contraintes d’annuler des vols à partir de la fin avril. Le ministre des Transports, Philippe Tabarot, a toutefois tenu à relativiser l’ampleur du phénomène, soulignant que ces annulations restaient un phénomène marginal.

Tabarot a également rappelé l’importance du respect des droits des passagers et de la continuité territoriale, en particulier pour la Corse et les outre-mer. Il a insisté sur le maintien des liaisons essentielles pour ces régions. De son côté, le président de la Fédération nationale de l’aviation et de la compagnie Corsair, Pascal de Izaguirre, a salué les avancées obtenues lors de cette réunion. Il a notamment évoqué la possibilité pour certaines compagnies de bénéficier de reports de charges pour soutenir leur trésorerie.

Interrogé sur l’évolution des prix, il a estimé que les hausses resteraient très contenues, tout en rappelant que l’objectif commun était de préserver une saison estivale de qualité. Il a également souligné que le taux d’annulations de vols était inférieur à 2%, un chiffre qu’il juge très faible.

Philippe Tabarot a détaillé trois mesures déjà opérationnelles, mises en place rapidement par le gouvernement. La première concerne la possibilité pour les compagnies de supprimer des vols sans perdre leurs créneaux horaires les années suivantes, une dérogation obtenue auprès de la Commission européenne qui devrait être officialisée prochainement. Cette mesure vise à éviter un gaspillage inutile de carburant.

La deuxième mesure porte sur une plus grande flexibilité concernant les règles encadrant la quantité de carburant embarquée par les avions. Le gouvernement espère faire évoluer cette réglementation au niveau européen dans les tout prochains jours. Enfin, la troisième piste évoquée est le recours à des carburants alternatifs au kérosène traditionnel.

Par ailleurs, Philippe Tabarot a confirmé avoir échangé avec les représentants de la compagnie espagnole Volotea, qui avait mis en place un système permettant de modifier le prix du billet après l’achat. Le ministre a fermement condamné cette pratique, estimant que le prix convenu au moment de la transaction devait rester définitif. Il a assuré que les autres compagnies aériennes ne suivraient pas cet exemple.