_ Le rabais carburant allemand n’a pas tenu toutes ses promesses _

Les automobilistes allemands espéraient une baisse de près de 17 centimes par litre, mais la réduction constatée est inférieure aux prévisions.

L’Office fédéral anticartel (BKA) a révélé samedi que les prix des carburants en Allemagne n’avaient diminué que de 13 centimes en moyenne entre le 30 avril et le 1er mai, alors que l’entrée en vigueur du “rabais carburant” devait entraîner une réduction fiscale d’environ 17 centimes. L’autorité de régulation de la concurrence a également mis en lumière des disparités notables entre les stations-service et les régions du pays. Dans le sud de l’Allemagne, les tarifs sont actuellement inférieurs de 5 à 7 centimes à ceux du centre et du nord, une différence attribuée aux variations des coûts de raffinage et de gros.

Les écarts se manifestent aussi dans l’ampleur des baisses. Pour le diesel, les réductions oscillent en moyenne de 9,5 à 16 centimes selon les zones géographiques, tandis que pour l’essence E5, elles varient de 10 à 15,5 centimes. Samedi vers 10h30, les prix moyens s’établissaient à 2,06 euros le litre pour le diesel, 2,03 euros pour le E5 et 1,97 euro pour le E10, a précisé le BKA.

La taxe sur l’essence et le diesel a été abaissée de 16,7 centimes à compter du 1er mai pour une durée de deux mois, après un vote de la chambre basse du Parlement fin avril. Cette mesure devrait coûter environ 1,6 milliard d’euros à l’État, selon les médias allemands. Depuis le début du conflit en Ukraine fin février, les prix des carburants ont fortement grimpé en Allemagne et, malgré un recul temporaire, ils restent nettement supérieurs à leur niveau d’avant la guerre.