Xiaomi procède à une mise à jour logicielle corrective pour plus de 110 000 véhicules électriques

Le constructeur chinois intervient à distance pour résoudre une anomalie détectée dans le système d’assistance à la conduite de son modèle phare, la SU7, quelques mois après un accident ayant coûté la vie à trois personnes.

Xiaomi a annoncé le déploiement d’une mise à jour logicielle pour plus de 110 000 exemplaires de sa berline électrique SU7 déjà en circulation. Cette intervention à distance vise à corriger un défaut identifié dans le système d’aide à la conduite, susceptible d’affecter la reconnaissance des situations complexes ou la gestion des alertes.

L’initiative fait suite à un accident survenu en mars dernier, au cours duquel trois étudiantes ont perdu la vie alors que le mode d’assistance à la conduite était activé. Le véhicule, circulant sur une portion d’autoroute en travaux, avait signalé un obstacle avant de restituer le contrôle au conducteur. Peu après, il heurtait une glissière de sécurité à une vitesse élevée.

Les autorités chinoises de régulation ont confirmé que le système présentait un risque accru de collision en l’absence d’une intervention rapide du conducteur. Xiaomi a assuré que la sécurité des usagers constituait sa priorité absolue et qu’aucun remplacement matériel n’était nécessaire. La correction s’effectuera intégralement par transmission numérique.

Cet épisode relance le débat sur les technologies d’aide à la conduite, particulièrement compétitives sur le marché chinois, et sur leur communication commerciale, parfois perçue comme trop optimiste quant aux capacités réelles des véhicules. Le sujet a suscité un vif engagement sur les réseaux sociaux, où un mot-dièse associé a été consulté des dizaines de millions de fois.

Avec déjà plus de 300 000 unités livrées, la SU7 symbolise l’ambition de Xiaomi dans le secteur automobile. Bien que absente pour l’instant des marchés occidentaux, la firme envisagerait une introduction en Europe dans un avenir proche.