Tadej Pogacar s’impose sur l’étape reine du Tour de Romandie, mais les motos suscitent la polémique

Le Slovène a décroché sa troisième victoire en Suisse, tandis que plusieurs acteurs de la course dénoncent l’influence des motos sur le déroulement de l’épreuve.

Samedi, Tadej Pogacar (UAE Team Emirates XRG) a remporté l’étape reine du Tour de Romandie, consolidant ainsi sa place de leader au classement général avec un troisième succès sur cette course à étapes. Ce bouquet, pourtant convoité par Valentin Paret-Peintre, a été marqué par des tensions autour du rôle des motos dans la compétition.

Le Français avait animé la journée en faisant partie de l’échappée matinale, espérant aller au bout. Mais l’attaque décisive de Pogacar a balayé tous ses espoirs. Après l’arrivée, le vainqueur de l’étape du Mont Ventoux lors du Tour de France 2023 n’a pas caché son mécontentement, déplorant l’impact des motos tout au long du parcours.

Dans le sillage de son leader, Louis Vervaeke s’est également exprimé devant les médias. Interrogé par un site spécialisé, le Belge a confié : « Nous avons perdu cinquante secondes en cinq kilomètres. Dès que la diffusion télévisée commence, les motos sont là et, parfois, elles changent le cours de la course. C’est regrettable. » Une opinion qu’il partage depuis longtemps, remontant à l’époque où il roulait aux côtés de Remco Evenepoel. « Quand tu es échappé, une moto roule derrière toi tandis qu’une autre est devant le peloton. Avec du vent de face, la différence est énorme », a-t-il ajouté.

Le débat sur la présence des motos et le comportement de leurs pilotes n’est pas nouveau et trouve un écho au sein du peloton. Un directeur sportif de l’équipe Bahrain Victorius avait récemment souligné : « On lutte contre le dopage, mais profiter de l’aide des motos relève aussi d’une forme de tricherie. » Face à ces prises de position répétées, l’UCI pourrait être amenée à examiner sérieusement la question.