Un géant du carburant vert va sortir de terre en Europe

Des groupes d’aéronautique, un spécialiste de l’ingénierie et une coopérative agricole française s’associent pour construire ce qui pourrait devenir l’une des plus grandes usines de carburant durable du continent.

L’objectif est clair produire du carburant qui fait tourner les avions sans faire exploser le bilan carbone. Pour y parvenir, plusieurs entreprises aux compétences très différentes viennent de créer une coentreprise baptisée « Rebound ». Derrière ce nom, il y a des acteurs majeurs de l’aéronautique, le géant de l’ingénierie Technip, et une coopérative agricole française. Ensemble, ils veulent bâtir une usine capable de fabriquer du carburant durable à une échelle jamais vue en Europe.

Concrètement, ce carburant est produit à partir de ressources renouvelables comme des déchets agricoles ou forestiers. Il permet de réduire jusqu’à 80% les émissions de CO₂ par rapport au kérosène classique, sans changer les moteurs ni les infrastructures. Pour le secteur aéronautique, c’est un levier essentiel pour atteindre la neutralité carbone d’ici 2050. Mais encore faut-il en fabriquer suffisamment. Aujourd’hui, la production ne couvre qu’une infime partie des besoins. Cette nouvelle usine pourrait changer la donne.

Les partenaires misent sur une installation massive, pensée pour tourner en continu et alimenter les aéroports européens. Technip apporte son savoir-faire dans la construction d’unités industrielles complexes. La coopérative agricole, elle, garantit l’approvisionnement en matières premières locales. Les groupes aéronautiques, de leur côté, connaissent les besoins précis des compagnies aériennes. Reste à savoir où l’usine sera implantée et quand elle entrera en service. Mais une chose est sûre la course au carburant vert est bel et bien lancée.

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