Une avarie improbable plombe la course d’Edenred 5

Le duo Le Roch-Bourgnon, longtemps en tête de la Transat Café L’Or, a vu ses espoirs de victoire s’envoler après une casse technique nécessitant une réparation de fortune ingénieuse.

Alors qu’ils dominaient la catégorie Ocean Fifty depuis le départ, Emmanuel Le Roch et Basile Bourgnon ont subi un revers majeur au milieu de l’Atlantique. Le multicoque Edenred 5 a connu une défaillance structurelle critique au niveau du système de liaison des safrans, survenue durant la nuit alors que le bateau filait sous grand gennaker. L’élément de carbone reliant les gouvernes a cédé brutalement, contraignant l’équipage à une immobilisation de près de deux heures pour évaluer les dommages.

Face à cette situation critique, les navigateurs ont fait preuve d’ingéniosité en transformant un outil de maintenance en solution d’urgence. La fameuse canne à algues, normalement destinée au dégagement des safrans, a été recyclée en renfort structurel pour la barre endommagée. Solidement fixée par collage et vissage, cette réparation improvisée a permis la reprise de la course, mais sous voilure réduite avec un gennaker de taille inférieure.

Les conséquences sportives se sont immédiatement fait sentir au classement. Les skippers, qui comptaient près de cinquante milles d’avance la veille, ont chuté à la troisième position avec un déficit approchant les quarante milles sur le nouveau leader. Le handicap technique restreint désormais leurs options de navigation, les privant de l’utilisation de leur grand gennaker sur certains caps. Une amère désillusion pour le duo qui abordait cette transatlantique avec des ambitions victorieuses, désormais contraint de composer avec cette situation jusqu’à l’arrivée en Martinique.