Alpine mise sur la continuité avec Colapinto pour 2026

Le pilote argentin devrait être reconduit malgré des résultats mitigés, tandis que l’écurie française concentre ses efforts sur le futur règlement technique.

La stabilité semble être le maître-mot chez Alpine pour la saison à venir. Alors que Pierre Gasly a récemment prolongé son engagement jusqu’en 2028, son coéquipier Franco Colapinto devrait lui aussi conserver son volant malgré une première saison compliquée. Le jeune Argentin, qui avait remplacé Jack Doohan dès le Grand Prix d’Imola, n’a pourtant pas inscrit le moindre point depuis son arrivée dans l’équipe.

La piètre performance de la monoplace française explique en grande partie ces difficultés. Actuellement lanterne rouge du plateau, la A524 n’a permis à Gasly lui-même de marquer que vingt unités depuis le début du championnat. Cette situation découle directement de la stratégie adoptée par la direction, qui a choisi de consacrer l’essentiel de ses ressources au développement de la voiture 2026, année qui coïncidera avec l’arrivée du moteur Mercedes et de nouvelles réglementations.

Plusieurs éléments militent en faveur du maintien de Colapinto. Le marché des pilotes disponibles s’est considérablement réduit avec l’engagement de Valtteri Bottas et Sergio Pérez chez Cadillac, tandis que les alternatives internes comme Paul Aron ou Kush Maini manquent encore d’expérience. Le comportement du pilote argentin lors du Grand Prix des États-Unis, où il avait ignoré les consignes d’équipe, n’a visiblement pas remis en cause sa position.

Enfin, des considérations commerciales semblent avoir influencé la décision. La présence de Colapinto permet à Alpine de renforcer son ancrage en Amérique du Sud, comme l’ont démontré les livrées spéciales présentées à Austin et Mexico. Un atout marketing non négligeable pour une écurie en pleine restructuration.