Un steward attaque Air France pour « syndrome aérotoxique » : la justice saisie

Un hôtesse de l’air accuse la compagnie de négligence après des malaises répétés, relançant le débat sur la qualité de l’air en cabine.

Un membre d’équipage d’Air France a engagé des poursuites judiciaires contre son employeur, invoquant des problèmes de santé liés à une exposition prolongée à l’air contaminé des avions. Ce cas, connu sous le nom de « syndrome aérotoxique », fait l’objet d’une enquête préliminaire à Paris, quelques mois après le rejet d’une première plainte par le parquet.

Le plaignant, un steward d’une cinquantaine d’années en poste depuis deux décennies, affirme avoir subi trois malaises en vol qu’il attribue à des fumées toxiques provenant des moteurs. Malgré l’absence de consensus scientifique sur ce syndrome, il dénonce un climat de silence dans la profession et réclame des mesures de prévention renforcées.

Les associations de victimes pointent depuis des années la présence d’additifs chimiques dans l’air pressurisé des appareils, susceptibles de provoquer migraines, vertiges ou troubles respiratoires. Pourtant, les autorités sanitaires et l’industrie aéronautique restent divisées. Si certaines études alertent sur des risques potentiels, les compagnies et organismes régulateurs jugent les preuves insuffisantes.

Cette affaire rejoint un autre dossier judiciaire impliquant un pilote d’EasyJet, dont l’expertise médicale a partiellement validé le lien entre exposition en vol et altérations de santé. Les tribunaux français commencent à reconnaître ces arguments, comme en témoignent deux décisions récentes de la cour d’appel de Toulouse.

Face aux accusations, Air France et EasyJet maintiennent que leurs appareils respectent les normes en vigueur et contestent toute mise en danger délibérée. Pourtant, des voix s’élèvent pour exiger l’adoption de filtres plus performants, malgré leur coût élevé. Le débat, autant scientifique que juridique, pourrait rebattre les cartes de la sécurité aérienne.