Un chauffeur routier poursuivi après un choc meurtrier avec un TGV dans le Pas-de-Calais

_**Le conducteur d’un poids lourd transportant un pont militaire a été mis en examen pour homicide routier. La collision, survenue à un passage à niveau, a coûté la vie au mécanicien du train et fait seize blessés.**_

Le parquet de Béthune a annoncé l’ouverture de poursuites judiciaires à l’encontre du chauffeur du camion impliqué dans une collision avec un TGV. L’homme, un ressortissant polonais âgé de trente ans et résidant en France, a été placé sous le régime du contrôle judiciaire. Il est poursuivi pour homicide routier, un délit puni d’une peine pouvant atteindre sept années d’emprisonnement.

Les faits se sont déroulés en début de semaine à un passage à niveau de Bully-les-Mines. Le train, qui effectuait la liaison Dunkerque-Paris, circulait à une vitesse de 160 kilomètres par heure lorsqu’il a heurté le convoi exceptionnel transportant un pont mobile militaire. Le conducteur du TGV, un quinquagénaire, a perdu la vie dans l’accident. Seize personnes à bord du train ont été blessées, sans que leur état n’ait nécessité de pronostics vitaux.

Les enquêteurs disposent, selon les termes du procureur, d’éléments suffisants pour justifier cette mise en examen. L’information judiciaire examine également des faits de blessures routières et de violation délibérée d’une obligation de sécurité. Le chauffeur du poids lourd, seul individu placé en garde à vue, a été testé négatif aux substances alcooliques et stupéfiantes. Le conducteur du véhicule d’accompagnement du convoi a, quant à lui, été entendu en qualité de témoin.

Les investigations se poursuivent pour établir les circonstances précises de l’événement. Les autorités ont indiqué que le passage à niveau concerné fonctionnait normalement au moment des faits. La SNCF a précisé que la circulation ferroviaire sur cet axe devrait être rétablie après les opérations de déblaiement des épaves et la remise en état des installations.

Ce drame relance le débat sur la sécurité aux passages à niveau. Selon les chiffres officiels, plusieurs dizaines d’accidents, dont une partie est qualifiée de significative, sont enregistrés chaque année sur ces points de croisement entre le réseau routier et le réseau ferré.