Les constructeurs sommés de garantir la mobilité des clients touchés par les airbags Takata

Face à l’immobilisation prolongée de centaines de milliers de véhicules, les autorités exigent des mesures concrètes sous peine de sanctions.

Les constructeurs automobiles ont désormais l’obligation de fournir des solutions alternatives aux propriétaires de véhicules équipés d’airbags Takata défectueux, immobilisés depuis plus de quinze jours. Le ministère des Transports a formalisé cette exigence, leur donnant un délai de vingt jours pour présenter un plan d’action détaillé.

Près de 1,7 million de véhicules sont concernés par une mise en garde officielle, les rendant impropres à la circulation en raison des risques liés à ces équipements. Les automobilistes sont invités à vérifier l’éligibilité de leur modèle via le numéro d’identification présent sur leur carte grise. Les réparations devront être effectuées dans un délai moyen de quinze jours après la prise de rendez-vous, sous peine de pénalités financières significatives.

Les mesures imposées incluent la mise à disposition de véhicules de remplacement, l’organisation de réparations à domicile ou le remorquage vers un garage agréé. Cette décision, qui sera officialisée par un arrêté, intervient dans un contexte de pression accrue sur l’industrie automobile.

Parallèlement, une action en justice a été engagée contre le groupe Stellantis pour obtenir des indemnisations au nom des propriétaires affectés. Cette procédure, une première en France, souligne l’ampleur d’un dossier aux conséquences internationales, marqué par plusieurs accidents mortels attribués à ces composants défaillants.