Le triomphe stratégique de Russell à Singapour

Le pilote Mercedes a dominé le Grand Prix de Singapour avec une maîtrise parfaite, tandis que McLaren décroche le titre constructeurs dans une course riche en rebondissements.

George Russell a offert à Mercedes une victoire précieuse après une démonstration de contrôle absolu. Parti de la pole position, le Britannique n’a jamais été véritablement menacé, creusant immédiatement l’écart lors de son premier relais avant de gérer parfaitement la fin de course. Malgré une légère inquiétude lorsque Max Verstappen a montré un rythme soutenu en début de deuxième relais, Russell a conservé son avance pour s’imposer avec cinq secondes d’avance. Ce résultat permet à Mercedes de consolider sa deuxième place au championnat constructeurs.

Lando Norris a livré une prestation remarquable en terminant sur le podium. Le pilote McLaren, particulièrement offensif au départ, a profité d’un envol canon pour remonter deux positions, même si cette manœuvre s’est accompagnée de contacts avec son coéquipier et Verstappen. Bien que sa tentative pour dépasser le Néerlandais en finale soit restée vaine, Norris a permis à McLaren de décrocher mathématiquement le titre constructeurs tout en restant en lice pour la couronne mondiale.

Carlos Sainz a réalisé l’une des plus belles remontées du week-end. Parti de la dix-huitième place après une disqualification en qualifications, l’Espagnol a opté pour une stratégie audacieuse en conservant ses pneus medium pendant cinquante tours avant de donner libre cours à son talent en gommes tendres. Sa remontée spectaculaire lui a permis d’arracher le point de la dixième place dans l’avant-dernier tour, confirmant les progrès de Williams en fin de saison.

Max Verstappen a quant à lui manqué son pari stratégique. Le quadruple champion du monde avait choisi des pneus tendres au départ pour tenter de dépasser Russell rapidement, mais son envol décevant l’a contraint à revoir ses ambitions. Bien qu’il ait défendu avec opiniâtreté sa deuxième place, le Néerlandais n’a jamais pu menacer sérieusement le leader.

La course a été particulièrement difficile pour Isack Hadjar, dont les espoirs de points se sont envolés à cause de problèmes mécaniques récurrents. Le Français a dû composer avec un moteur capricieux, perdant progressivement ses positions avant de terminer hors des points, dans une journée noire pour l’écurie Racing Bulls.

Ferrari a déçu sur un circuit qui lui était pourtant favorable. Charles Leclerc et Lewis Hamilton n’ont jamais trouvé le rythme nécessaire pour rivaliser avec les leaders, terminant aux mêmes positions que sur la grille. L’incident de freins subi par Hamilton en fin de course a failli lui coûter cher, le Britannique sauvant sa septième place de justesse. Avec seulement quatorze points marqués, Ferrari voit Mercedes prendre le large au championnat constructeurs tandis que Red Bull se rapproche dangereusement.