Fermeture exceptionnelle du tunnel du Mont-Blanc pour rénovation structurelle

L’axe franco-italien sera interdit à la circulation pendant quinze semaines, obligeant usagers et professionnels à privilégier des itinéraires alternatifs.

À compter de ce lundi 1er septembre en fin d’après-midi, le tunnel du Mont-Blanc sera fermé dans les deux sens pour une durée de trois mois. Cette interruption, décidée conjointement par les autorités de la Haute-Savoie et de la Vallée d’Aoste, s’inscrit dans le cadre d’un vaste chantier de rénovation de la voûte. Deux tronçons totalisant 254 mètres feront l’objet d’une remise à niveau complète, visant à moderniser cet ouvrage vieux de près de soixante ans.

Considéré comme un passage clé entre la France et l’Italie, cet axe voit transiter chaque année un trafic important, dont 75 % est constitué de véhicules légers. Si la période a été choisie afin de limiter l’impact sur la circulation, notamment après la période estivale, la fermeture n’en demeure pas moins significative pour les habitués du trajet.

Plusieurs itinéraires de substitution sont préconisés pour contourner l’infrastructure momentanément indisponible. Les usagers peuvent notamment emprunter le col du Grand-Saint-Bernard, qui implique un allongement du trajet d’environ une heure vingt, ou opter pour le col du Petit-Saint-Bernard, ajoutant quant à lui près d’une heure trente. Le tunnel du Fréjus est également présenté comme une alternative majeure, notamment pour le transit des poids lourds, dont près de 90 % devraient l’emprunter durant cette période. Enfin, le passage par le col des Montets constitue une autre possibilité pour les automobilistes souhaitant éviter les axes saturés.

Les sociétés gestionnaires rappellent que ces travaux, les premiers du genre à cette échelle en Europe, serviront de référence pour les futures interventions sur les grands tunnels transalpins.