Bagages en cabine : l’Europe impose un format gratuit pour les passagers aériens

Une avancée notable, mais encore limitée, dans la protection des droits des voyageurs face aux compagnies low-cost.

Les vacanciers empruntant l’avion cet été ont dû s’adapter à une nouvelle réalité : la majorité des bagages cabine sont désormais payants. Toutefois, sous l’impulsion de l’Union européenne, les compagnies aériennes ont dû concéder un assouplissement. Un accord récent prévoit qu’un modèle standardisé de bagage à main, aux dimensions précises (40 x 30 x 15 cm), pourra être transporté gratuitement en cabine à condition de pouvoir être rangé sous le siège. Cette mesure, négociée par l’association Airlines for Europe (A4E), représentant les intérêts des transporteurs, devrait s’appliquer d’ici fin 2025.

Cette initiative s’inscrit dans un effort plus large pour renforcer les droits des passagers et clarifier les règles souvent opaques des compagnies low-cost. Cependant, les limites de cet accord sont rapidement apparues. Certaines entreprises, comme Lufthansa, n’ont pas encore défini de gabarit précis, laissant planer le doute sur leur application concrète. Par ailleurs, les exigences initiales du Parlement européen étaient plus ambitieuses : les députés réclamaient la gratuité pour deux bagages légers, dont l’un ne dépassant pas 7 kg.

Si cette décision marque un premier pas vers une meilleure équité, elle reste insuffisante pour de nombreux voyageurs confrontés à des frais supplémentaires souvent imprévisibles. La bataille pour un transport aérien plus transparent et moins onéreux est loin d’être gagnée.