Airbus réalise sa plus importante transaction de l’année avec Vietjet Air

Le constructeur aéronautique européen enregistre une commande historique de 100 appareils tout en accélérant son rythme de livraisons pour atteindre ses objectifs annuels.

Airbus a officialisé ce vendredi la concrétisation d’un accord majeur portant sur cent avions A321neo au profit de la compagnie vietnamienne Vietjet Air. Cette transaction, dont la valeur théorique s’élève à près de treize milliards de dollars selon les grilles tarifaires de 2018, représente la commande la plus substantielle enregistrée par l’avionneur depuis le début de l’exercice. Le protocole d’accord, initialement signé en juin lors du Salon international de l’aéronautique du Bourget, a été définitivement acté le 10 octobre dernier.

Cette commande ferme s’accompagne d’une option pour cinquante appareils supplémentaires, renforçant ainsi les liens entre les deux partenaires. La flotte de Vietjet Air, qui opère exclusivement des Airbus, devrait ainsi connaître une expansion significative. Au-delà de cet accord, le groupe européen a enregistré douze commandes complémentaires durant le mois d’octobre, portant le cumul mensuel à cent douze appareils.

Parallèlement, Airbus a intensifié ses activités de livraison avec soixante-dix-huit avions remis à trente-six clients distincts. Depuis janvier, cinq cent quatre-vingt-cinq appareils neufs ont rejoint quatre-vingt-cinq compagnies aériennes à travers le monde. Cette accélération opérationnelle intervient alors que l’entreprise maintient son objectif de livrer huit cent vingt avions sur l’ensemble de l’année 2025, malgré les défis persistants affectant ses chaînes d’approvisionnement.

La situation s’est partiellement améliorée concernant les retards de moteurs, avec trente-deux appareils immobilisés fin octobre contre soixante au début de l’été. Pour respecter ses engagements, Airbus devra néanmoins livrer deux cent trente-cinq avions durant les deux derniers mois de l’année, confirmant la concentration traditionnelle des livraisons en fin d’exercice. Cette performance marque une nette progression par rapport à l’année précédente et rapproche progressivement le constructeur des niveaux de production antérieurs à la pandémie, qui avaient culminé à huit cent soixante-trois appareils livrés en 2019.