Paris-Milan paralysé : la ligne ferroviaire victime du dérèglement climatique

Les intempéries liées à la canicule ont une nouvelle fois frappé cet axe stratégique, révélant la vulnérabilité des infrastructures face aux aléas météorologiques extrêmes.

La liaison ferroviaire entre la France et l’Italie est à l’arrêt depuis plusieurs jours suite à des glissements de terrain provoqués par des pluies torrentielles dans les Alpes. Les voies situées près de Modane, en Savoie, ont été submergées par des coulées de boue, entraînant l’interruption totale du trafic. Cet incident survient seulement trois mois après la réouverture de la ligne, qui avait déjà été fermée pendant près de deux ans en raison d’un éboulement majeur en 2023.

Les conditions météorologiques extrêmes, combinant sécheresse prolongée et précipitations soudaines, ont une fois de plus mis en lumière les risques accrus pesant sur les infrastructures. La vallée de la Maurienne, zone reconnue comme instable, illustre les défis posés par le réchauffement climatique. Les gestionnaires du réseau doivent désormais anticiper des phénomènes plus fréquents et plus violents, comme les crues éclairs ou la dégradation accélérée des sols.

Face à ces enjeux, des études sont menées pour adapter les ouvrages aux scénarios climatiques futurs, incluant une hausse des températures de plusieurs degrés d’ici 2050. Les pluies diluviennes et la croissance anarchique de la végétation figurent parmi les principales menaces identifiées, nécessitant des interventions plus régulières et coûteuses.

Les conséquences dépassent le seul secteur ferroviaire. Les habitations et routes avoisinantes ont également subi des dégâts, avec des inondations localisées et des axes coupés. Cet épisode rappelle que l’urgence climatique exige une refonte des stratégies de maintenance et de prévention, sous peine de voir se multiplier les perturbations majeures.