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Le marché des pilotes MotoGP s’emballe : Quartararo vers Honda, Martin en ligne pour Yamaha

Le pilote français Fabio Quartararo aurait déjà scellé son avenir pour 2027, tandis que Yamaha préparerait une recrue de prestige pour le remplacer. Ces mouvements potentiels annoncent un profond remaniement de la grille dans les prochaines années.
Alors que la plupart des contrats des pilotes arrivent à échéance fin 2026, le paddock s’attend à une valse des transferts d’une ampleur exceptionnelle. Seuls trois coureurs sont pour l’instant assurés de rouler en 2027, laissant le champ libre à de nombreuses négociations et à une possible recomposition complète des équipes, dans un contexte de renouveau réglementaire.
Fabio Quartararo, dont l’engagement avec Yamaha se termine à la fin de la saison prochaine, serait sur le point de tourner la page. Lassé par les performances décevantes de sa machine, le champion du monde 2021 aurait jeté son dévolu sur Honda. Un accord de principe sur un bail de deux ans, couvrant les saisons 2027 et 2028, aurait été trouvé. Le Français deviendrait ainsi le nouveau pilote-étendard du constructeur japonais, un rôle laissé vacant depuis le départ de Marc Márquez. Cette arrivée hypothétique exercerait une pression immédiate sur les pilotes actuels de l’équipe officielle.
Face à ce possible départ, Yamaha ne resterait pas inactif. La marque aurait déjà entamé des discussions avec l’entourage de Jorge Martin en vue d’un recrutement pour 2027. L’Espagnol, champion du monde en titre mais en proie à des débuts compliqués chez Aprilia, aurait manifesté son insatisfaction, au point d’avoir cherché à rompre son contrat plus tôt que prévu. Son profil de champion pourrait donc faire de lui le successeur tout désigné de Quartararo au sein de l’écurie japonaise.
Ces deux transferts, s’ils se concrétisent, ne seraient que les prémices d’un vaste mouvement qui devrait agiter l’ensemble de la discipline dans les mois à venir, même si certains grands noms ont déjà fait part de leur intention de rester stables.

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