La SNCF en mode survie face à la canicule, Jean Castex promet « tous les coudes » pour tenir

Alors que les températures flirtent avec les 45°C sur les rails, la SNCF supprime des trains et bricole pour éviter la panne générale. Son patron Jean Castex appelle à la solidarité face à un épisode qu’il qualifie d’exceptionnel.

Depuis jeudi, la chaleur met le réseau ferroviaire à rude épreuve. Les températures extrêmes, qui peuvent atteindre 45°C sur les voies, font gonfler l’acier et fragilisent les installations électriques. Résultat, la SNCF a pris une décision radicale sur les lignes Intercités. Elle a supprimé 71 trains jusqu’à lundi, notamment sur les axes Paris-Orléans-Limoges-Toulouse, Paris-Clermont-Ferrand et Bordeaux-Marseille. L’objectif est simple ne pas prendre le risque de laisser des passagers coincés dans des rames sans climatisation, surtout avec des anciens modèles plus vulnérables.

Jean Castex, le président du groupe, a tenté de rassurer ce dimanche. Il évoque une mobilisation générale et des moyens exceptionnels pour un phénomène lui aussi exceptionnel. Mais les faits sont là vendredi dernier, une panne a paralysé le trafic à Toulouse, illustrant la fragilité du système face aux pics de chaleur. Les fortes températures provoquent des problèmes techniques en série et obligent la compagnie à adapter ses circulations en temps réel.

Au-delà de la gestion de crise, Jean Castex pointe un problème de fond l’accélération du changement climatique. Il rappelle que cette vague de chaleur arrive plus tôt dans l’année, après des tempêtes violentes en début de saison. Pour lui, il devient urgent de renforcer la résistance du réseau. La SNCF promet de travailler sur des installations moins vulnérables, mais les voyageurs doivent encore s’attendre à des perturbations sur les lignes les plus exposées. Avant de partir, mieux vaut vérifier l’état du trafic la canicule n’a pas dit son dernier mot.