La France va tripler son parc de voitures-radars d’ici fin 2025

Une mesure choc pour lutter contre les excès de vitesse, mais vivement critiquée par les automobilistes.

Le gouvernement français accélère sa politique de sécurité routière avec un déploiement massif de véhicules équipés de radars mobiles. D’ici décembre 2025, leur nombre passera de 90 à 300 unités, selon des informations confirmées par plusieurs médias. Cette augmentation s’inscrit dans une stratégie globale visant à réduire les infractions liées à la vitesse, responsables d’un tiers des accidents mortels sur les routes.

Le dispositif sera étendu à neuf nouveaux départements, dont l’Ardèche, les Bouches-du-Rhône et les Alpes-de-Haute-Provence. Ces voitures banalisées, dotées de flashs infrarouges indétectables, peuvent sanctionner les contrevenants dans les deux sens de circulation, y compris pour des dépassements minimes de la limite autorisée.

Cette offensive suscite toutefois de vives réactions. Les associations d’automobilistes dénoncent une logique punitive plutôt que préventive, accusant l’État de privilégier la rentabilité à la sécurité. « Sanctionner un excès de 5 km/h tout en laissant passer des conducteurs dangereux, c’est incohérent », s’indigne un représentant d’une organisation de défense des usagers. Certains y voient même une forme de « taxe déguisée », estimant que ces contrôles systématiques pénalisent injustement les conducteurs occasionnellement distraits.

Malgré les polémiques, les autorités maintiennent leur cap, arguant que seule une présence dissuasive massive peut infléchir durablement les comportements à risque. Reste à savoir si cette approche, combinée à d’autres mesures comme les radars anti-bruit, parviendra à faire baisser le bilan routier sans alimenter la défiance des Français envers les dispositifs de contrôle.