La Chine met en garde ses constructeurs automobiles contre une guerre des prix déstabilisatrice

Les autorités et l’association du secteur dénoncent les pratiques commerciales agressives, après les importantes réductions annoncées par BYD et ses concurrents.

Les fabricants automobiles chinois, dont le leader BYD, ont été vivement critiqués pour leurs stratégies de rabais massifs, jugées néfastes pour l’équilibre du marché. L’Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM) a publié un avertissement ferme, condamnant cette escalade des remises qui crée une concurrence déloyale et instable.

Le déclencheur de cette polémique remonte à une décision de BYD, qui a lancé une vaste campagne de promotions fin mai, avec des réductions atteignant jusqu’à 34 % sur certains modèles. Cette initiative a immédiatement poussé d’autres acteurs, comme Leapmotor et Geely, à emboîter le pas, provoquant une réaction en chaîne dans le secteur.

Dans un communiqué, la CAAM a souligné les risques d’une telle surenchère, mettant en garde contre les ventes à perte et les publicités trompeuses. L’organisation a appelé les entreprises à privilégier une concurrence saine plutôt que des tactiques à court terme. Un représentant du ministère chinois de l’Industrie a également rappelé que ces pratiques ne bénéficient à personne à long terme, sapant la rentabilité et l’innovation.

Cette situation intervient dans un contexte où l’industrie automobile chinoise, déjà très compétitive, cherche à consolider sa position sur les marchés intérieur et international. Les autorités semblent déterminées à éviter une dégradation des marges et une instabilité sectorielle, tout en encourageant une croissance durable.