Hanoï face au défi de la transition vers les deux-roues électriques

La capitale vietnamienne s’apprête à tourner la page des scooters thermiques, une mesure ambitieuse qui suscite autant d’espoirs que de résistances parmi ses habitants.

Le gouvernement vietnamien a pris une décision radicale pour améliorer la qualité de l’air à Hanoï. À compter de juillet 2026, les deux-roues à moteur thermique seront interdits dans le centre-ville, une zone de plus de trente kilomètres carrés englobant les quartiers historiques et touristiques. Cette mesure, qui s’étendra progressivement à d’autres secteurs, vise à réduire les émissions polluantes générées par les quelque sept millions de scooters et un million de voitures circulant dans la métropole.

Pour de nombreux habitants, cette transition représente un défi économique et logistique. Le coût d’un scooter électrique, souvent supérieur à 2 500 euros, constitue un obstacle majeur pour les foyers modestes. Certains soulignent également l’absence d’infrastructures adaptées, comme des bornes de recharge dans les ruelles étroites où vivent de nombreuses familles. Les transports en commun, limités à deux lignes de métro essentiellement périurbaines, ne suffisent pas à combler les besoins de mobilité.

Les autorités locales promettent des aides financières, notamment une subvention de 100 euros par véhicule, mais ces mesures peinent à convaincre. Les livreurs et les travailleurs indépendants, dont les revenus dépendent directement de leurs déplacements, redoutent une baisse de leur autonomie en raison de la durée limitée des batteries.

Si l’objectif de réduire la pollution est largement partagé, la méthode et le calendrier choisis divisent. Le Vietnam, qui ambitionne d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050, mise sur le développement des véhicules électriques, porté par son constructeur national VinFast. Reste à savoir si cette politique pourra concilier impératifs écologiques et réalité socio-économique dans une ville où le scooter reste le symbole d’une mobilité accessible à tous.