Boeing accélère mais reste derrière Airbus : 60 avions livrés en mai

Le constructeur américain a livré 60 appareils en mai, une hausse de 33% sur un an. Mais il reste loin des 81 avions d’Airbus sur la même période.

C’est un signe de reprise pour Boeing. En mai, l’avionneur a livré 60 avions, dont 51 exemplaires de son célèbre 737 MAX. C’est le meilleur mois pour ce modèle depuis la reprise de la production en décembre 2024, après une longue grève qui avait paralysé les chaînes. Pourtant, face à son rival européen Airbus, le compte n’y est pas. Airbus a livré 81 appareils sur la même période, creusant l’écart.

Pour rattraper son retard, Boeing prévoit d’augmenter le rythme de production du 737 cet été. L’objectif est de passer de 42 à 47 exemplaires par mois. Une cadence encore fragile, mais cruciale pour répondre à la demande. Le carnet de commandes de l’américain atteint d’ailleurs près de 61 800 unités à fin mai. Un signe que les compagnies aériennes continuent de miser sur lui, malgré les déboires récents.

Côté commandes, le mois a été contrasté. Boeing a enregistré 27 nouvelles commandes, dont 14 pour des 737 qui seront transformés en avions militaires pour un client non dévoilé. Lufthansa a aussi commandé 10 exemplaires du long-courrier 787. Mais dans le même temps, 16 commandes de 737 MAX ont été annulées. Au final, les commandes nettes ressortent à 11 en mai, et à 295 sur l’ensemble du mois si on inclut d’autres annulations ou conversions. Un signe que la confiance revient, mais pas encore totalement. Les livraisons des 787 restent elles freinées par des problèmes de certification des sièges premium.

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