Renault rattrapé par le scandale des moteurs truqués

Le parquet de Paris réclame un procès pour tromperie aggravée, après Volkswagen, Peugeot et Citroën. Les véhicules incriminés dépassaient largement les seuils autorisés d’émissions polluantes.

L’affaire du Dieselgate prend une nouvelle tournure avec la mise en cause de Renault. Les magistrats parisiens ont demandé ce vendredi le renvoi du constructeur français devant le tribunal correctionnel, pour des faits similaires à ceux reprochés à ses concurrents. Les enquêteurs estiment que des dispositifs illégaux ont permis aux véhicules de passer les tests d’homologation tout en émettant, en conditions réelles, des niveaux d’oxyde d’azote bien supérieurs aux normes.

Les conséquences sanitaires et environnementales de ces pratiques ont pesé dans la décision du parquet. Les émissions excessives de polluants sont directement liées à l’augmentation des pathologies respiratoires, selon les experts. Renault, dont la réputation repose en partie sur son savoir-faire industriel, est accusé d’avoir sciemment commercialisé des véhicules non conformes, trompant ainsi la confiance des consommateurs.

Plus de trois cents parties civiles, incluant des associations et des particuliers, se sont jointes à la procédure. Le constructeur, mis en examen en 2021, avait alors nié toute fraude, arguant du respect des réglementations en vigueur. Cette affaire s’inscrit dans un dossier plus large, où plusieurs géants de l’automobile sont soupçonnés d’avoir contourné les règles antipollution à grande échelle.