Procès historique à Paris pour le crash aérien de Charm el-Cheikh : 148 vies en quête de justice

Vingt ans après la tragédie, l’ex-patron d’une compagnie low-cost égyptienne va enfin répondre de ses actes devant la justice française.

Un drame aérien parmi les plus meurtriers impliquant des ressortissants français va connaître un tournant judiciaire majeur. Les juges d’instruction parisiennes ont ordonné le renvoi en correctionnelle de Mohamed Nour, ancien dirigeant de la défunte compagnie Flash Airlines, pour homicides involontaires. L’homme de 71 ans est accusé d’avoir gravement négligé la formation de ses pilotes et les conditions de sécurité, contribuant au crash de l’appareil le 3 janvier 2004 au large de l’Égypte.

L’avion s’était abîmé en mer Rouge seulement trois minutes après son décollage de Charm el-Cheikh, emportant 135 passagers français et 13 membres d’équipage. Les enquêteurs ont pointé des manœuvres « irrationnelles » de l’équipage, mais aussi une culture du « à-peu-près » au sein de la compagnie. Les magistrats soulignent notamment des formations insuffisantes, des promotions trop rapides et un non-respect des temps de repos des pilotes.

Pour les familles des victimes, cette décision marque l’aboutissement d’un long combat. L’association des proches se dit « très satisfaite » après deux décennies de procédure. Une première audience préliminaire est prévue en novembre, ouvrant la voie à un procès qui pourrait être douloureux, mais nécessaire pour tourner la page.

Les juges ont toutefois écarté les poursuites contre les autorités aériennes égyptiennes et françaises, ainsi que contre Flash Airlines elle-même, disparue depuis. Reste désormais à savoir si Mohamed Nour, qui dispose de recours, comparaîtra effectivement devant le tribunal. Pour les familles, cette étape reste cruciale dans leur douloureux processus de deuil.