Planète
Le téléphérique d’Ajaccio, une alternative à la dépendance automobile


_**La cité impériale inaugure un transport aérien pour fluidifier ses déplacements urbains, suscitant espoirs et réserves dans une ville longtemps dominée par la voiture.**_
Ajaccio a mis en service ce week-end son téléphérique urbain, dénommé « Angelo », devenant ainsi la quatrième ville française et la première du bassin méditerranéen à se doter de ce mode de transport par câble. Cette réalisation s’inscrit dans une stratégie visant à désengorger les axes routiers saturés de la capitale corse, où 75 % des trajets de moins de trois kilomètres s’effectuent en automobile. Reliant le quartier Saint-Joseph, en bord de mer, au pôle économique de Mezzavia, l’installation gravit 54 mètres de dénivelé et dessert deux stations intermédiaires, dont une à proximité de l’hôpital, d’un collège et d’une salle de spectacle.
Financé à hauteur de 70 % par l’État pour un coût total de 38 millions d’euros, le téléphérique peut transporter entre 1 000 et 1 500 passagers par sens dans 34 cabines. Son exploitation, confiée pour dix ans avec un budget de 23,8 millions d’euros, a généré 28 emplois permanents. Les autorités locales espèrent voir cet équipement favoriser les mobilités durables et améliorer la qualité de l’air, les déplacements constituant l’une des principales sources de pollution sur l’île.
Si certains habitants saluent une initiative capable de réduire les embouteillages, notamment aux abords de Mezzavia, d’autres voix s’élèvent pour questionner la pertinence du tracé et le modèle économique du projet. Des formations politiques locales dénoncent un équipement « démesuré » et redoutent des impacts environnementaux, notamment liés au déboisement. Malgré ces réserves, les promoteurs du téléphérique rappellent les succès enregistrés à Brest et Toulouse, où les téléphériques urbains ont progressivement conquis les usagers. Un abonnement multimodal à 30 euros par mois a été instauré pour inciter à son utilisation, la collectivité tablant sur 3 600 voyageurs quotidiens pour atteindre l’équilibre financier.





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