Carlos Ghosn règle ses comptes avec Renault : « Un nain sans ambition mondiale »

L’ancien patron de l’alliance Renault-Nissan livre une analyse cinglante sur le déclin du constructeur français, depuis son exil libanais.

L’ancien dirigeant automobile, aujourd’hui réfugié au Liban, a dressé un bilan sans concession de la situation de Renault lors d’une intervention médiatique. Six ans après son éviction mouvementée, marquée par des accusations financières qu’il conteste farouchement, l’ex-PDG estime que le constructeur a perdu toute son envergure internationale.

Selon lui, Renault serait retombé dans ses travers d’avant 1999, réduit à un rôle marginal sur la scène mondiale. « Absent des marchés chinois et américains, le groupe navigue en eaux troubles », a-t-il asséné, pointant du doigt une stratégie jugée trop frileuse. Il déplore notamment l’absence de partenariats solides capables de relancer croissance et rentabilité, critiquant au passage le rapprochement avorté entre Nissan et Honda.

Le fugitif international, toujours sous le coup de mandats d’arrêt, voit cependant une lueur d’espoir dans le récent projet d’alliance avec le géant chinois Geely. Pour lui, la réussite de ce partenariat pourrait représenter un tournant décisif pour l’avenir de la marque au losange. Un avis qui résonne comme un ultime conseil à l’adresse des dirigeants actuels, alors que l’ombre de l’ancien patron plane toujours sur le destin du constructeur français.