Un nouveau drame rappelle l’urgence des rappels d’airbags Takata

_**À La Réunion, un jeune automobiliste a perdu la vie, victime d’un équipement de sécurité défaillant. Ce décès porte à trois le nombre de morts liés à ce défaut sur l’île depuis 2021.**_

Un conducteur de vingt-trois ans a succombé à ses blessures après un accident de la route survenu dimanche. Les conclusions médicales, confirmées par les autorités judiciaires, établissent que son décès résulte directement de l’explosion violente de l’airbag conducteur de son véhicule. L’enquête préliminaire indique que le dispositif, fabriqué par le groupe japonais Takata, s’est déchiré lors de son déploiement, projetant des fragments métalliques.

Le véhicule impliqué, une Seat Leon, figurait pourtant sur la liste des modèles devant faire l’objet d’une campagne de rappel. Il apparaît que l’information n’est pas parvenue au dernier propriétaire, en raison de multiples changements de mains du véhicule. Ce cas illustre les difficultés pratiques rencontrées dans l’application exhaustive de ces procédures de sécurité. Dans le seul département de La Réunion, sur soixante-quinze mille courriers de rappel envoyés, moins de quarante-cinq mille véhicules avaient été contrôlés fin novembre.

Ce tragique événement porte à une vingtaine le nombre de décès attribués à ce défaut technique sur le territoire national, dont une large majorité dans les départements et régions d’outre-mer. Au total, près de deux millions d’automobiles circuleraient encore en France avec ces équipements non remplacés. Parmi elles, environ 1,3 million sont soumises à une injonction de mise à l’arrêt immédiate, dite « Stop drive », par le ministère des Transports, tant que la réparation n’a pas été effectuée.