Nice privée de son combat contre les paquebots géants

La justice administrative a suspendu l’arrêté municipal visant à réguler la présence des navires de croisière dans le port niçois, estimant que cette prérogative relevait de l’État.

Le tribunal administratif de Nice a mis un terme, dimanche 13 juillet, à la tentative de la municipalité de restreindre l’accès des paquebots à son port. Cette décision intervient après la saisine en urgence du préfet des Alpes-Maritimes, contestant la légalité de l’arrêté pris quatre jours plus tôt par Christian Estrosi. Les magistrats ont jugé que le maire, bien qu’à la tête de la métropole, n’avait pas compétence pour réguler le trafic maritime, une attribution relevant exclusivement des services de l’État.

L’édile niçois avait justifié sa mesure par des impératifs environnementaux, évoquant la préservation du littoral et la nécessité d’un tourisme plus durable. Une position qu’il défend depuis plusieurs années, pointant du doigt l’impact écologique disproportionné des géants des mers. Si certaines études confirment effectivement leur empreinte carbone élevée, d’autres experts tempèrent ces conclusions, soulignant les progrès technologiques récents du secteur.

Dans un communiqué publié après la décision de justice, l’élu a laissé entendre que le dernier mot n’était pas encore prononcé. Il a annoncé qu’il engagerait des poursuites contre l’État pour « carence fautive » si aucune action n’était entreprise pour encadrer ces activités maritimes. Ce revers juridique relance ainsi le débat sur la répartition des pouvoirs entre collectivités locales et administration centrale en matière de protection environnementale.