Renault ajuste sa trajectoire face à un marché automobile atone

Le constructeur français annonce une révision de ses objectifs financiers et confie l’intérim à son directeur financier, dans un contexte de ralentissement sectoriel.

Le groupe Renault a présenté ce mardi une révision à la baisse de ses prévisions pour l’année 2025, invoquant une conjoncture défavorable pour le secteur automobile. La marge opérationnelle visée passe désormais à 6,5 % du chiffre d’affaires, contre un objectif initial de 7 %, tandis que les flux de trésorerie disponibles sont attendus entre 1 et 1,5 milliard d’euros, bien en deçà des 2 milliards précédemment anticipés. Ces ajustements font suite à des performances commerciales inférieures aux attentes, marquées par un recul des ventes aux particuliers et une contraction du marché des utilitaires en Europe.

Malgré un chiffre d’affaires semestriel en légère progression à 27,6 milliards d’euros, la rentabilité du constructeur a pâti d’un niveau élevé de stocks et de coûts de production. La marge opérationnelle s’établit à 6 % sur les six premiers mois de l’année, et les liquidités disponibles ont chuté à 47 millions d’euros. Face à cette situation, la direction a annoncé un renforcement de son plan d’économies, incluant une rationalisation des dépenses générales, industrielles et de recherche.

Parallèlement, Duncan Minto, directeur financier du groupe, a été désigné pour assurer l’intérim à la tête de Renault, en attendant la nomination d’un successeur à Luca de Meo. Ce dernier a quitté ses fonctions pour rejoindre le groupe Kering, une décision présentée comme indépendante des récentes annonces financières. Le processus de recrutement du nouveau directeur général serait bien engagé et devrait aboutir prochainement, selon les déclarations faites en conférence de presse.

La transition s’effectue dans un climat de vigilance, alors que le marché automobile européen montre des signes de fragilité. Renault entend ainsi concentrer ses efforts sur l’optimisation de ses coûts et la gestion de ses stocks, tout en maintenant une trajectoire de croissance modérée. Les prochains mois seront déterminants pour le constructeur, qui devra concilier redressement opérationnel et stabilité managériale.