Nous rejoindre sur les réseaux

Économie

Le Danemark inaugure la plus grande usine européenne de méthanol vert

Article

le

Une avancée majeure pour la décarbonation des transports maritimes et de l’industrie, avec des acteurs clés comme Maersk et Lego déjà impliqués.

Le Danemark franchit une étape décisive dans la production de carburants durables avec l’ouverture de la plus importante usine de e-méthanol d’Europe. Implantée au cœur d’une zone rurale, cette installation innovante combine énergie solaire et technologies de pointe pour fabriquer jusqu’à 42 000 tonnes annuelles de ce combustible alternatif.

Développé par European Energy en partenariat avec Mitsui, le site bénéficie d’un financement public de 53 millions d’euros et alimentera dès à présent des secteurs stratégiques. Le géant maritime Maersk, engagé dans la réduction de son empreinte carbone, compte s’approvisionner ici pour ses navires fonctionnant au e-méthanol, tandis que Lego intégrera cette matière biosourcée dans la fabrication de ses célèbres briques.

Si cette initiative marque un progrès tangible, les volumes produits restent modestes face aux besoins croissants. Les experts saluent néanmoins son rôle de démonstrateur industriel, essentiel pour valider la viabilité économique et technique de la filière. La Chine, leader incontesté avec une capacité six fois supérieure, domine encore largement ce marché émergent.

Le Danemark mise sur l’accélération des projets pour rattraper son retard. Une future usine, trois fois plus imposante, est déjà envisagée. Les professionnels locaux soulignent l’urgence de développer ces alternatives face à des énergies fossiles encore trop compétitives. Selon les projections, la parité coût pourrait être atteinte d’ici 2040, sous réserve d’investissements massifs.

Contrairement aux installations américaines et chinoises utilisant du CO2 recyclé, le modèle danois privilégie le carbone biogénique, issu de ressources végétales. Une approche complémentaire qui enrichit la diversité des solutions pour décarboner les industries lourdes et le transport maritime, difficilement électrifiables.

Click to comment

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Les + Lus