L’autoroute A69 peut continuer la justice administrative clôt le débat

Le Conseil d’État donne son accord définitif pour achever le chantier de 53 kilomètres reliant Toulouse à Castres. Les opposants crient au déni climatique tandis que les partisans célèbrent la fin des incertitudes.

La plus haute juridiction administrative française a tranché. Dans une décision rendue publique lundi, le Conseil d’État autorise la poursuite du chantier de l’autoroute A69. Ce feu vert définitif met fin à des mois de suspense judiciaire. Les travaux avaient été suspendus pendant trois mois en 2025 après une décision du tribunal administratif de Toulouse. Cette fois, l’institution estime que le projet répond à quatre objectifs majeurs. Réduire le temps de trajet entre Castres et Toulouse. Améliorer le cadre de vie des riverains. Gagner en sécurité routière. Et soutenir le développement économique de l’agglomération castraise.

Les juges ont examiné toutes les alternatives proposées. Aménager la route nationale existante. La passer à deux fois deux voies. Ou améliorer la liaison ferroviaire. Aucune de ces options n’a été jugée suffisante. Selon le Conseil d’État, aucune ne permet d’atteindre aussi efficacement les buts fixés. Pourtant, en février 2025, le tribunal administratif de Toulouse avait invalidé les autorisations environnementales. Il estimait que le projet ne répondait pas à une raison impérative d’intérêt public majeur. La cour d’appel de Toulouse avait ensuite annulé cette décision en décembre. Le Conseil d’État vient donc de confirmer cette position.

Les opposants ne décolèrent pas. Le collectif La Voie est libre a immédiatement réagi. Ses membres dénoncent un déni climatique dans un monde qui brûle. Ils pointent des températures létales et une décision qui envoie le pire signal. Selon eux, le Conseil d’État a cédé aux pressions du lobby politico-financier de l’autoroute. Depuis le début des travaux en mars 2023, la contestation n’a jamais cessé. Des militants ont occupé des arbres pour empêcher leur abattage. Des zones à défendre ont été installées sur le tracé. Des rassemblements ont rassemblé des milliers de personnes, parfois marqués par des violences avec les forces de l’ordre. De l’autre côté, les partisans de l’A69 se mobilisent aussi. Le 8 mars 2025, une grande manifestation à Castres clamait le slogan on finit. Pour eux, cette autoroute est la solution pour désenclaver un bassin de population d’environ cent mille habitants. Un argument que les opposants réfutent en bloc. Ils estiment que ce territoire n’est pas enclavé et qu’une autoroute n’est pas une garantie de désenclavement. La bataille juridique est terminée. Le terrain, lui, reste divisé.